最高のものを買う ダッシュカム ドライブレコーダーは、走行記録を撮りたい方に最適です。さらに嬉しいことに、最も手頃な価格のドライブレコーダーでも、駐車中の車両を監視できる機能が搭載されています。
移動中や夜間駐車中など、車がセキュリティビデオ録画で保護されていると安心できるのは素晴らしいことです。しかし、車に戻ったらバッテリーが上がっているという不安は、少し気が引けます。
ドライブレコーダーを初めて購入するほとんどの人が抱く共通の不安であり、私がよく受ける質問の 1 つは、「ドライブレコーダーを使用すると車のバッテリーが消耗しますか?」というものです。

簡単に答えると、カメラの種類と接続方法によって異なります。多くのモデルは車の12V電源コンセントに接続します。このようなカメラを購入し、停車するたびにコンセントを抜いても、車の電気系統に接続されていないため、バッテリーが消耗することはありません。
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電源:考慮すべき重要なポイント
早い段階で覚えておくべき重要なことは、ほとんどの ダッシュカム 車のエンジンを切ってキーを回すと、カメラは動作を停止します。この可能性は完全には確信していませんが、これが車のバッテリーを消耗させるのではないかと最初に懸念した点です。そのため、ドライブレコーダーを購入する前に、電源に関する仕組みを理解しておくことが重要です。
適切なドライブレコーダーを選ぶには、カメラが継続的に動作するために必要な電源の種類を理解する必要があります。ドライブレコーダーの電源には、基本的に3つの選択肢があります。
1. コンデンサ: 一般的なコンデンサ方式では、カメラは車両から直接電源供給されます。エンジンを切っても、コンデンサがその瞬間までの録画データを確実に保持します。この方式は、車両のエンジンを切った後でも重要な録画データを保存するのに最適です。
2. 内蔵バッテリー: 2つ目の選択肢は、ドライブレコーダー本体に内蔵されたバッテリーを使用することです。このバッテリーは、カメラが外部電源に接続されていないときにバックアップ電源として機能します。この機能は、駐車中や緊急時の録画に便利です。
3. 外部バッテリー: 3つ目の選択肢は、ダッシュボードカメラに外付けバッテリーを取り付けることです。ただし、この方法の明らかな欠点は、追加のバッテリーを別途充電する必要があることです。さらに、このオプションは最初の2つの方法ほど便利で簡単ではありません。
ダッシュボードカメラに外部バッテリーから電源を供給することは、カメラを車両の電気系統に直接接続すること(ハードワイヤリング)とは異なる点にご注意ください。ハードワイヤリングについては後ほど詳しく説明します。ダッシュボードカメラに最適な電源供給方法は、お客様のニーズと車両の使用状況によって異なります。
どれくらいのエネルギーについて話しているのでしょうか?
ドライブレコーダーを設置する際、直接接続方式でもコンセント接続方式でも、消費電力は極めて低くなります。最先端のドライブレコーダーでさえ低電圧で動作するように設計されているため、エンジン始動時に車内で動作させる場合の消費電力は最小限に抑えられます。
電気自動車でも、基本的な原理は同じです。車両システムには、動作中に電力を必要とする多くのコンポーネントが含まれています。しかし、車両が停止し、エンジンが停止している場合でも、ダッシュボードカメラが12Vポート(旧称シガーライターポート)から電力を供給し続けるため、問題が発生する可能性があります。
これは大きな電力消費ではないかもしれませんが、カメラを長時間接続したままにしておくと、車のバッテリーを消耗させるのに十分な電力を消費する可能性があります。車のバッテリーの状態も重要な役割を果たします。バッテリーが弱っていると、ドライブレコーダーの有無にかかわらず、予期せぬ故障を引き起こす可能性があります。バッテリーの消耗を防ぐには、長期間駐車する際はカメラを取り外すか、一部の最新カメラに内蔵されているバッテリー保護システムを使用するか、電圧モニターを設置してバッテリーの過放電を防ぐことをお勧めします。また、一部のカメラに搭載されている「駐車モード」機能を利用すると、動きや衝撃を検知した場合にのみ録画を開始し、消費電力を大幅に削減できます。
直接配送オプションについてはどうですか?
直接配線は、12Vコンセントを介したドライブレコーダーの基本的な「プラグアンドプレイ」方式とは少し異なるオプションです。ほとんどのドライブレコーダーはほとんどの車両に直接接続できますが、動作させるには追加の配線が必要になる場合がほとんどです。これはそれほど複雑な作業ではありませんが、正しく慎重に行う必要があります。
多くの人が面倒な手続きをせずに12Vソケットオプションに固執するのは、このためです。しかし、直接プラグ接続による設置は、あらゆるタイプのコンセントやクイック設置センターで行うことができます。また、作業を外部委託する方が賢明な場合でも、作業時間や費用はそれほどかかりません。
ダッシュ カメラを直接配線する明らかな利点は、常時電源が供給されることです。さらに、ケーブルを見えないように隠すことができるため、見た目が良くなるという利点もあります。
しかし、最大の問題は、直接配線の場合、ドライブレコーダーが車両のヒューズボックスに接続されるため、車両の電源を切っていても電力を消費してしまうことです。適切なドライブレコーダーを選ぶ際には、この点が非常に重要です。車両のバッテリーが完全に放電するのを防ぐためのバッテリー放電保護システムが搭載されていることを確認する必要があります。
直接接続の利点は、多くのドライブレコーダーに搭載されている豊富な追加機能を利用できることです。最も分かりやすく便利な機能は、車両の24時間365日監視で、場合によってはスマートフォンアプリ経由でライブモニタリングを楽しめる機能も備えています。これは、安全とは言えない地域では非常に便利です。さらに、一部のドライブレコーダーは、直接接続によって起動する「駐車モード」機能に対応しています。カメラは駐車中に発生するあらゆる動きや振動を記録し、事故や破壊行為に対する保護を強化します。

バッテリー切れは嫌だけど!
そんなの誰が望むでしょうか?幸いなことに、最近のドライブレコーダーはますます高性能化しており、最近ではスマート配線キットを購入することも可能になっています。ドライブレコーダーを恒久的に設置する際にこれらのキットを使用すれば、バッテリー残量を常に監視でき、バッテリーが過度に消耗するとドライブレコーダーシステムが自動的にシャットダウンします。ただし、良質なバッテリーのほとんどは、状態にもよりますが、24時間から48時間ほど持ちます。
これは比較的低コストなオプションで、良質なドライブレコーダーと組み合わせれば費用を抑えることができ、バッテリー切れや交換の手間も省けます。もちろん、すべてがスムーズに動作することを確認するには、専門家に相談し、資格を持った整備士または自動車電気技師にドライブレコーダーを設置してもらうのが最善の方法です。
私はダッシュボードカメラの大手メーカーであるNextbaseの道路安全責任者であるブライアン・ブルッカー氏と話をしました。彼はこう言いました。
「ダッシュ カメラを車両の OBD コネクタまたはアクティブ ヒューズ ボックスに意図的に接続し、エンジンをオフにして駐車モードで使用すると、車両のバッテリーが消耗します。」
しかし、Nextbase iQのようなプレミアムスマートドライブレコーダーには、車のバッテリー電圧を監視するシステムが搭載されており、電圧が低すぎるとドライブレコーダーの電源が自動的に切れます。キットには最低電圧リミッターが内蔵されており、車のバッテリーの消耗を防ぎます。
ドライバーは、スムーズで安全なドライブ旅行を実現するために、常にダッシュカム プロバイダーのセットアップ ガイドに従って、最大限の電力効率を確保し、車両のバッテリー レベルを監視する必要があります。
「Nextbaseのすべての製品には、車のバッテリー残量が少なくなったことを検知すると、ドライブレコーダーへの電源を遮断するバッテリー残量検知システムが搭載されています。これにより、いつでも車を始動でき、バッテリーの消耗を防ぐことができます。」

購入する前に、まずニーズを確認してください。
適切なドライブレコーダーの購入を検討する際には、必要な機能を正確に把握することが重要です。事故発生時に使用できる画質で運転中の映像を録画することが主な目的であれば、車の電源コンセントに差し込むだけのモデルがほとんどで十分です。この方法は、標準的な12Vコンセントからカメラに電源を供給するため、簡単かつ効果的です。
しかし、駐車中の24時間365日車両監視など、より便利な追加機能や安心感を求めるなら、スマート配線キットを使った有線接続がおすすめです。このオプションは多少費用はかかりますが、追加機能や機能性のメリットは間違いなくコストを上回ります。さらに、車のバッテリー上がりを心配する必要もありません。










