進化し成長する電気自動車の分野において、テスラはその革新的なデザインと製品に統合された高度なテクノロジーのおかげで、常に時代の先を行く努力を続けています。テスラ モデル 3 といえば、世界で最も有名で人気のある車の 3 つです。テスラが 2023 年モデル XNUMX をどのように改善し、以前のバージョンよりもはるかに優れたものにしたのか知りたいですか?
テスラは最近、最も手頃な価格の車であるモデル 3 をモデルチェンジし、すでに人気のある電気セダンをさらに購入者にとって魅力的なものにする中年期のオーバーホールを受けました。改良版モデル 3 2023 は、車の発売から XNUMX 年後に登場し、消費者からの要望がさらに高まる大幅な改良が加えられています。
この記事では、3 Tesla Model 2023の改良点と、それがどのようにしてより良くなったのかを探っていきます。電気自動車の世界で際立った選択肢となっている側面に焦点を当て、デザイン、性能、テクノロジーの変化について説明します。確認する あなたが購入できる最高の Tesla Model 3 代替品.
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1. 空力性能の向上により外観を一新
テスラは、モデル 3 2023 の外観デザインを細心の注意を払って再設計しました。フロントには、より大胆な LED ライトシグネチャーを備えたスリムなヘッドライトが採用され、バンパー下部のフォグランプが廃止されました。
リアには、再設計されたよりスリムな照明クラスターと、再設計されたバンパー下部も特徴です。興味深いことに、バンパーに取り付けられたフォグランプはフロントからは削除されていますが、同様の場所、リアバンパーに追加されています。
リアのもう 1 つの大きな変更は、ライトが一体化され、トランクリッドと一緒に高くなったことです。
モデル 3 には、ウルトラ レッドとステルス グレーの XNUMX つの新しい塗装色も追加されました。どちらも大型セダンに搭載されている色に似ています。
ホイールのデザインも変更された。モデル 3 には、新しい 18 インチホイールセットが標準装備され、「Nova」と呼ばれる 19 インチ XNUMX スポークデザインにアップグレードできます。
2. 新しいディスプレイを備えたインテリアデザインの見直し
内装リフォームといっても、デザインや雰囲気を大きく変えるわけではありません。新しいダッシュボードと新しいステアリングホイール（ありがたいことにモデルSやモデル15.4インチのように後部にヨークが付いていないため、後部座席の乗員はそこで気候設定やメディア設定を調整したり、映画を再生したりできる）。
テスラはまた、ウーファーとサブウーファーのペアを利用して、モデル 3 ロング レンジに組み込まれているスピーカーの数を 14 から 17 に増やしました。ベースのモデル 3 には、以前と同じ XNUMX スピーカーのサウンド システムが搭載されます。
ステアリング コラムにステムがなくなったので、カーソル コントロールはステアリング ホイールのボタンに移動されました。テスラはまた、乗客の快適性を向上させるために、後部背もたれの傾きを変更しました。改良モデルではより傾いています。旅行は機能満載のモデル S セダンほど快適ではありませんが、以前よりは明らかに良くなるはずです。
モデル 3 の基本的なシャーシとホイールベースは以前と同じですが、トランクスペースは 19.8 立方フィート (561 L) から 20.9 立方フィート (594 L) に増加しました。
より多くの遮音材を使用することで、音響上の快適性も向上しました。さらに、テスラは以前、車のフロントガラスとフロントサイドウィンドウにのみ二重ガラスを装備していましたが、現在はモデル 3 のすべてのガラス表面を含むように拡張されています。 Lucid Air 対 Tesla Model S: 最高の高級電気自動車の包括的な分析.
3. 効率の向上、航続距離の延長
改良型モデル 3 のバッテリー仕様や航続距離に関する詳細な情報はありませんが、テスラによると、以前よりも最大 12% 効率が向上しているとのことです。これは、標準バージョンでは約 300 マイル、長距離バージョンでは約 360 マイルの EPA 航続距離に相当します。
パワーや加速の改善はまだ報告されておらず、テスラは改良されたモデル 3 のより高性能な装いをまだ披露していません。
効率向上の一部は、この車の抗力係数が 0.23 から 0.219 に低下したことによるもので、これは販売されているテスラの中で最も空力性能が高いことを意味します。 3 回の充電でさらに走行できることは、購入者が Tesla XNUMX を選ぶ主な理由の XNUMX つであることは確かです。 Tesla Model 3 と BMW i4 の比較: 自分に合った電気自動車を選択するためのガイド.
4. 改良されたサスペンションシステムにより快適性が向上
路面でのグリップ力とドライバーとの関わりは、モデル 3 を常に運転するのが楽しい電気自動車にしている特徴ですが、特に快適であることはありませんでした。大きなポットホールではうまく機能しましたが、アスファルトのうねりやその他の小さな欠陥に関しては、この車は他の同様のモデルよりもそわそわしているように見えました。
テスラは快適性を念頭に置いてモデル 3 のサスペンション システムを完全に見直しました。この調整と遮音性の向上により、これらの電気自動車に乗った経験は以前よりも少し良くなるはずです。
ただし、これはハンドリングを犠牲にするものではないため、乗り心地が向上してもモデル 3 のグリップは維持されるはずです。
Tesla Model 3 には小さな変更だけが必要です
モデル 3 の大成功を考えると、テスラはモデル 3 をあまり変更しないのが賢明だったでしょう。デザインがアップデートされても、この車は依然としてすぐに認識できるものであり、それでも新しく見えて購入者を惹きつけるのに十分な違いがあり、現在のモデル XNUMX の所有者が更新されたモデルの改善を楽しむために自分の車を売却するよう誘惑するのに十分な違いがあるかもしれません。
航続距離の向上も重要です。これは、この変更が単なる見た目のアップグレード以上のものであり、メーカーがその人気を維持するために努力したことを示しているからです。特にアップデート前でも購入する理由はたくさんあるため、新しいモデル 3 が引き続き成功を収めることを期待しています。
本日ヨーロッパで改良型モデル 3 を注文した場合、納入予定日は 2023 年 XNUMX 月頃となります。テスラは米国版をまだ新モデル情報で更新していないため、最初にヨーロッパに到着すると思われます。今すぐ閲覧できます テスラモデル.
