ほんの数年前、オートバイを購入する際には、どのタイプの自転車 (ツアラー、ロードスター、またはオフロード) を決定するか、どのサイズのオートバイ エンジンが必要かを決定するという 2 つの主要な決定が必要でした。しかし、電気自動車の登場により時代は確実に変わりました。内燃機関 (ICE) サイクリングのファンにとって、ここで終わりです。
現在、ハーレーダビッドソンのディーラーでは、全電動ハーレーダビッドソン ライブワイヤーとハーレーダビッドソン 883 アイアンの両方を並べて見つけることができます。しかし、なぜ従来の自転車ではなく電動バイクを選ぶのでしょうか?確認する 電動自転車を買おうと思った理由.
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1. 電動バイク技術の未開発の可能性
内燃機関のスクーターとは異なり、電動バイクには、スロットルをひねったときの排気ガスからの深いうなり声や、信号で停止したときに感じるエンジンからのドーンという音がありません。
しかし、電動自転車についての意見はあっても、電動自転車がオートバイ技術の最先端であることは認めなければなりません。過去 10 年間、電動自転車は驚異的な研究開発を行ってきました。現在入手可能なさまざまなバイクでその結果が確認でき、よりスムーズでより正確になっています。これらの利点により、電動バイクは購入する価値があります。
電動バイクが初期段階にあることを考えると、まだ発見、開発できることがたくさんあります。内燃エンジンのオートバイは、発明家のゴットリープ ダイムラーとヴィルヘルム マイバッハがドイツのカンシュタットでダイムラー ライトワーゲンを作成した 1885 年以来存在しています。長い歴史があるため、他に発見できるものはほとんどありません。
2. トルクの向上
オートバイ愛好家は馬力よりもトルクを好みます。トルクは加速中に感じる緊張感であり、オートバイの乗り心地の最高の部分です。電動バイクはトルクがはるかに優れています。たとえば、テスラを運転したことがある人なら誰でも、電気自動車を運転して加速するのがどのような感じかを証明することができます。
たとえば、自転車を見てみましょう ヤマハWR250R 電動バイクとの比較 ゼロ XFS。 WR250R の出力は 30 馬力、トルクは 18 ポンドフィートですが、Zero XFS の出力は 27 馬力、トルクは 78 ポンドフィートです。ヤマハの方が馬力があるにもかかわらず、停止状態からはFSXの方が速く感じられます。
ゼロの加速は馬力の高いヤマハとは根本的に異なり、より楽しいものになるでしょう。この品質だけでも、ほとんどのライダーが電動バイクに乗り換えるのに十分です。確認する iOS と Android のサイクリストに最適なアプリ.
3. よりスムーズな乗り心地
オートバイに乗ったことがある人なら、すぐにバイクのエンジンからの振動に気づくでしょう。シートやボディに響くエンジンの感触を楽しむ人もいるかもしれませんが、そうでない人もいます。印象的なトルクにもかかわらず、電動バイクは静かにスムーズです。
モーターには振動がありませんが、電力は常にオンデマンドで利用可能です。ギアが 1 つだけあるということは、スロットルの遅れや加速の低下がなく、必要なときに必要なときにスムーズで瞬時にパワーを発揮できることを意味します。
4. パフォーマンスのカスタマイズが簡単に
ほとんどのオートバイの構成は、パワーとパフォーマンスを最大化するために変更できますが、電動オートバイはもう少し簡単で効率的です。内燃エンジンのオートバイの場合、これは通常、地元の整備工場または修理工場で行われます。
電動バイクのおかげで、このカスタマイズがとても簡単になりました。実際、これはモバイルデバイスから行うことができます。オートバイの電話アプリは、いくつか例を挙げると、スロットル応答、トラクション コントロール、ガロンあたりのマイル数、最高速度などを変更できます。これらのオプションを変更すると、道路上でのバイクのパフォーマンスが完全に変わります。
より多くのトップエンドパワー、より少ないトルク、経済性、スポーツバイクの特性、またはクルーザーのようなパフォーマンスを望むかどうか、それはすべて指のタッチで実現できます。携帯電話からバイクのパフォーマンスをほぼあらゆる希望の仕様に直接調整できる機能は、非常に優れた機能です。 1台のバイクに複数のバイクが乗っているようなものです。あなたのお金は大切に使われるでしょう。
5.信頼性
電動バイクの信頼性はまだ評価段階ですが、信頼性は非常に高いと言えるでしょう。内燃機関バイクよりも部品点数が少ないため、信頼性が高いと結論付けることもできます。内燃エンジンのオートバイには、故障する可能性があり、多大な労力を要する修理が必要となる複雑な部品が多数あります。それに比べて電動バイクは非常にシンプルです。
まだ初期段階にあるため、明らかに問題点があり、解決する必要がありますが、それは予想の範囲内であり、このサービスは労働集約的ではありません。テスラを例に挙げると、何千マイルも問題なく移動できます。テクノロジーが成熟すればするほど、信頼性が高まります。それが人々がテスラを愛している理由です。確認する Tesla Model S Plaid と F1 カーの比較: どちらが速いですか?
6. サービスとメンテナンスの費用
従来の内燃機関を搭載したオートバイを長持ちさせるためには、購入後のいくつかの要件を考慮する必要があります。まず、メンテナンスを定期的に実行する必要があります。これらのメンテナンス項目には、オイル、オイル フィルター、冷却液の交換が含まれます。
前述したように、ICE バイクには可動部品が多数あります。これらの部品がすべてあると、故障の可能性が高まり、修理費用も高くなります。バルブ調整、カムシャフトの締め付け、クラッチやトランスミッションの修理など、従来のバイクでは心配すべきことがたくさんあります。ピストンリングやヘッドガスケットが破損する可能性はありません。
これらの修理には 500 ドルから 1000 ドル以上かかる場合があります。幸いなことに、電動バイクにはこれらの要素は存在しません。一般に、心配する必要があるのはタイヤとブレーキの摩耗だけです。回生ブレーキにより、ブレーキパッドの摩耗が従来のオートバイよりも遅くなります。もう XNUMX つの利点は、ほとんどの電動バイクはベルト駆動であるため、チェーンの張力を気にする必要がなく、通常はタイヤが摩耗したときに交換するだけです。
7. バックエンドの節約
電動バイク技術はまだ初期段階にありますが、その将来は非常に明るいです。パフォーマンス、スムーズな乗り心地、カスタマイズ性、信頼性、アフターマーケットの節約を考えると、より高い購入価格を支払う価値があります。さらに、ガソリン、大がかりなメンテナンス、スペアパーツも必要ないため、すぐに節約できます。確認する 電動スケートボードとは何ですか?どこまで飛ばすことができますか?
電動バイクを買う時が来た
電動バイクの場合、実際には数年以内に損益分岐点に達し、メンテナンス費用だけを節約できます。これは従来の自転車では不可能です。ディーラーが提供する保証を考慮すると、価格はさらに上昇します。苦労して稼いだお金に見合った価値を得る以上に素晴らしいことはありません。電動バイクに切り替えることはまさにそれを実現します。閲覧できるようになりました 電動自転車にはどのようなカテゴリがありますか?
